BLOG

Tras la implementación del primer estándar nacional de seguridad para accesorios de motocicletas, el baúl ha sido incluido en la categoría de pruebas obligatorias.

Hora de lanzamiento:2025-10-23


La primera norma de seguridad especializada para accesorios de motocicletas en China, "Requisitos de Seguridad para Dispositivos de Almacenamiento de Motocicletas y Motocicletas Ligera", se implementó oficialmente el 1 de noviembre.

La primera norma de seguridad especializada para accesorios de motocicletas en China, "Requisitos de Seguridad para Dispositivos de Almacenamiento de Motocicletas y Motocicletas Ligera", se implementó oficialmente el 1 de noviembre. El baúl de la motocicleta, como accesorio de almacenamiento central, fue incluido por primera vez en el alcance obligatorio de las pruebas. La norma exige claramente que el baúl debe superar 12 pruebas básicas, entre ellas resistencia a la carga, resistencia al impacto, impermeabilidad y rendimiento antirrobo del candado. La prueba de resistencia a la carga debe cumplir con una capacidad estática de soporte 1,5 veces el peso nominal sin daños estructurales, y el rendimiento de impermeabilidad debe alcanzar el nivel IPX4 o superior.
Según la unidad redactora de la norma, el Instituto Chino de Investigación en Ingeniería Automotriz, la calidad de los productos de maletero en la industria ha sido irregular, y algunos productos de bajo precio presentan problemas como capacidad insuficiente para soportar cargas y cerraduras que se dañan fácilmente. Tras la implementación de las nuevas normas, los productos que no hayan superado las pruebas no podrán salir de fábrica para su venta, y las autoridades reguladoras llevarán a cabo controles aleatorios especiales durante los procesos de producción y comercialización. Empresas nacionales líderes en accesorios, como Adele y Marriott, ya han completado ajustes en sus líneas de producción, y las cajas de equipaje traseras que venden han aprobado la primera serie de inspecciones; los fabricantes pequeños y medianos deberán completar actualizaciones tecnológicas dentro de un período de transición de seis meses, de lo contrario enfrentarán riesgos de salida del mercado.